木牛流馬是諸葛亮發明的嗎？諸葛亮制造木牛流馬之謎？

木牛流馬是諸葛亮發明的嗎？諸葛亮制造木牛流馬之謎？《三國志·諸葛亮傳》記載：“（建興）九年（公元231年），亮復出祁山，以木牛運，糧盡退軍……十二年春，亮率大眾由斜谷出，以流馬運。”文章描繪得那么奇妙，可說明諸葛亮以木牛、流馬運糧是真實的事情。

諸葛亮到底有沒有用過木牛流馬，確實是一個謎，而且《諸葛亮集》中盡管對木牛、流馬作了描繪，但由于沒有任何實物與圖形存留后世，多年來，人們對木牛、流馬到底是什么東西作出了種種揣測。

一種說法為木牛、流馬是諸葛亮改進的普通獨輪推車。此說源于《宋史》、《后山叢談》、《稗史類編》等史籍，它們認為漢代稱木制獨輪小車為鹿車，諸葛亮加以改進后稱為木牛、流馬，北宋才出現獨輪車之稱。

一種意見認為，木牛、流馬是四輪車和獨輪車，但是哪種為四輪，哪種為獨輪，各人有不同的見解。宋代高承《事物繼原》卷八說：“木牛即今小車之有前轅者，流馬即今獨推者是也，而民間謂之江洲車子。”今世學者范文瀾認為，木牛實際上是一種人力獨輪車，有一腳四足，就是在車旁前后裝四條木柱；流馬是改良的木牛，前后四腳，也就是人力四輪車。

一種意見認為，木牛、流馬是新穎的自動機械?！赌淆R書·祖沖之傳》說：“以諸葛亮有木牛、流馬，仍造一器，不因風水、施機自運，不勞人力。”這是指祖沖之在木牛流馬的基礎上造出更新穎的自動機械。

木牛和流馬到底是一種東西還是兩種東西，后世對此發起了廣泛的爭辯。如譚良嘯認為，木牛和流馬是一回事，是一種新的木頭做的人力四輪車；王開則說木牛與流馬是兩種東西，前者是人力獨輪車，后者是經改良的四輪車；王湔認為兩者同屬一物，并且還做出了一種模型，既具備牛的外形，又具備馬的姿勢。陳從周等勘察了川北廣元一帶現存古棧道的遺跡：畜在前面拉，后面有人推，流馬與木牛差不多，但沒有前轅，不用人拉，反靠推為行進，外形像馬。

令人遺憾的是當年諸葛亮沒有留下木牛流馬的詳細制作圖解，導致后人苦苦思索，上下探求，仍是難以明白究竟。