
木牛流馬是諸葛亮發明的嗎?諸葛亮制造木牛流馬之謎?《三國志·諸葛亮傳》記載:“(建興)九年(公元231年),亮復出祁山,以木牛運,糧盡退軍……十二年春,亮率大眾由斜谷出,以流馬運。”文章描繪得那么奇妙,可說明諸葛亮以木牛、流馬運糧是真實的事情。
諸葛亮到底有沒有用過木牛流馬,確實是一個謎,而且《諸葛亮集》中盡管對木牛、流馬作了描繪,但由于沒有任何實物與圖形存留后世,多年來,人們對木牛、流馬到底是什么東西作出了種種揣測。
一種說法為木牛、流馬是諸葛亮改進的普通獨輪推車。此說源于《宋史》、《后山叢談》、《稗史類編》等史籍,它們認為漢代稱木制獨輪小車為鹿車,諸葛亮加以改進后稱為木牛、流馬,北宋才出現獨輪車之稱。
一種意見認為,木牛、流馬是四輪車和獨輪車,但是哪種為四輪,哪種為獨輪,各人有不同的見解。宋代高承《事物繼原》卷八說:“木牛即今小車之有前轅者,流馬即今獨推者是也,而民間謂之江洲車子。”今世學者范文瀾認為,木牛實際上是一種人力獨輪車,有一腳四足,就是在車旁前后裝四條木柱;流馬是改良的木牛,前后四腳,也就是人力四輪車。
一種意見認為,木牛、流馬是新穎的自動機械?!赌淆R書·祖沖之傳》說:“以諸葛亮有木牛、流馬,仍造一器,不因風水、施機自運,不勞人力。”這是指祖沖之在木牛流馬的基礎上造出更新穎的自動機械。
木牛和流馬到底是一種東西還是兩種東西,后世對此發起了廣泛的爭辯。如譚良嘯認為,木牛和流馬是一回事,是一種新的木頭做的人力四輪車;王開則說木牛與流馬是兩種東西,前者是人力獨輪車,后者是經改良的四輪車;王湔認為兩者同屬一物,并且還做出了一種模型,既具備牛的外形,又具備馬的姿勢。陳從周等勘察了川北廣元一帶現存古棧道的遺跡:畜在前面拉,后面有人推,流馬與木牛差不多,但沒有前轅,不用人拉,反靠推為行進,外形像馬。
令人遺憾的是當年諸葛亮沒有留下木牛流馬的詳細制作圖解,導致后人苦苦思索,上下探求,仍是難以明白究竟。

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